Na weer een slapeloze nacht op deze trenhotel tot in Madrid,
ik had weer het geluk een boomzagende mede passagier te hebben zat ik even vast
in het station Madrid Charmartin. Er zijn twee uitgangen van ieder perron en
aan de ene uitgang kan je alleen binnen en buiten met een pasje. Handig dit te
weten voor de toekomst!
Gelukkig zat ik op de goede richting met metro 01 en zat het
stelletje niet overvol zoals op de andere richting naar station Atochi. 2€
blijf ik toch redelijk duur vinden voor een simpel metro ticketje.
Station Atochi ken ik ondertussen zowat als mijn broekzak,
maar zoals met alle grote stations kan je toch iedere keer weer verdwalen of
aan de verkeerde plaats staan. Er zijn twee incheck balies en ik stond
natuurlijk aan de verkeerde. In de AVE van Madrid Atochi naar Malaga MZ stond
ik in twee uur bijna onopgemerkt in Malaga, er speelde dan ook een hele goede
film op deze trein die de tijd deed vliegen. [Alle lange afstand treinen en
bussen in Spanje spelen films, iets typisch Spaans].
Na wat heen en weer gevraag in het busstation net tegenover
het treinstation van Malaga mocht ik een dikke 20€ betalen voor een busrit van
bijna het dubbele van de treinrit voor minder dan de helft van de afstand …
vermoeiend. De bus werd nochtans “Supra” genoemd maar … ZO denderend was de rit
daarom niet.
In Almeria was ik een beetje verbaasd hoe klein de stad
eigenlijk is en hoe dicht het station / busstation (is pas vernieuwd) en de
ferry terminal, letterlijk een kwartiertje wandelen. Vanop de boot kan je het
centrum, het fort en het station allemaal zien … het lijkt compact.
Laatste zonsondergang in Europa
Na enkele uren tijd uit te zitten ben ik dan maar naar het
maritieme station gegaan (estatione maritieme) mijn reservering omgewisseld
voor een ticket, de politiecontrole gepaseert en ingecheckt op de boot in mijn
compartiment. Gelukkig was ik met mijn rugzakje iedere maal veel sneller dan de
zwaar gepakte Melillanen …
Geen opmerkingen:
Een reactie posten